第一篇：本科生物流公司实习日记
1.第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。
或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
2.在经过这一个星期的实习,我感觉对基本的业务已经熟悉,并已开始通知客户提货以及开单.因为收银员要离职的缘故,在这几天的上午还充当着收银员的角色.任务多了之后,难免要出一点差错,在今天有客户提货的时候,运费是收货人现付的,我在记录收货人的信息时,太大意没有注意到这一点,当客户把货提走后,发现没有收取运费,在经过与客户联系后,客户也承认没有收取运费.今天这件事完全是我的失误,太粗心大意,以后要仔细认真处理单据.
心得体会:1.到货与发货要摆放有序,本着“先进先出”的基本原则.2.货物标签要放置朝外,以便于货物查询.3.货物要按照件数多少分片摆放,小票货物要集中,重物要放在仓库门口以便于搬运.
初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,主要了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
3. 今天正式搬进了公司的集体宿舍，公司只管住不管吃，在宿舍里我们自己作饭。一共有4个男生，大家轮流做饭一天。作饭其实真的很麻烦。还要买菜、摘菜、洗碗、每个星期最不愿意过的就是做饭这天，以前一直没体会到母亲每天都做饭是如此的辛苦。
其实我们的实践动手能力不仅体现在学习和工作中，更应该注重到实际生活中。毕业以后我们到外面工作，生活中很多事情都是要我们完成。吃饭、洗衣收拾家具这些看似简单的事其实做起来也是很不容易的，尤其是我们以前根本不做现在都要自己干心理上也是很负担的。如果我们连自己的生活都安排不了，那么怎么能把工作做得很好呢。
有句古语这样说：“一屋不扫，何以扫天下。”所以，在家中我们应该多帮助父母做些家务，减轻他们的负担，同时也养成了我们爱劳动的好习惯，在学校我们多参加班级、团委组织的学雷锋活动月中各自义务劳动培养我们的爱心和团结协作的精神，动手能力在生活工作中实在是很重要。
4. 两周过的真快，我和各位同事也都混脸熟了。在工作中，与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。
每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。今后在学校一定多与同学、老师在一起研究学习。
在这里我要感谢学校为我们提供这么好的一个机会，让我走出校园走入社会接受锻炼，学校教我们理论知识，社会中去实践，理论与实际相结合，让我们对知识理解的更透彻。还要感谢一直为我们的实习操劳和关心的王老师和高老师，您们辛苦了，我们一定不辜负您们对我们的期望，在实习中好好表现，以最好的实习成果回报您们。
5.在这三周中对我感触最深的是一个人的身心承受能力真实太重要了，在工作中，我们会面临各种各样的压力。迫使我们在最短的时间把问题解决得最完美，就在面对总是时一个好的心态和坏的心态可以导致总是的结果完全不同。我在工作中同样也是有压力问题的。
因为做一名物流人员在对供应商讲话时，态度要诚恳语言要亲切并且对客户提出的问题给出合理的答案，有时还要帮忙给出一个合理的建议。否则客户将对我们进行投诉。因此，每天我们不仅要完成自己的本职工作。还要进行自我充电，学习和了解一些飞机票和火车票的航班、航次时间和使发地、终点地以及途中路过城市。对于我一个从未有过经验的新手来说，这个问题很是艰巨，要花费很长时间才能完全掌握。
有时在工作中难免会出现一些差错，这时我就要找到领导或者负责人出面来解决问题。甚至个别情况还要给客户道歉，过后难免会受到领导的批评。同事的议论纷纷心里真的很不是滋味感到很委屈，幸好我的身心承受能力很强，很快就回调整过来。再次努力工作。
6.不知不觉一个月就过去了。今天是星期一,经过两天的积累，到货和发货都比较多,到货都整整拉了2车，需要送货的也有好几票，今天肯定是在忙碌中度过了，因为在星期天的时候有些单位要休息，所以到货通知不上，全部集中在今天取货了。今天有153件货物一票,有130件一票,另有货物若干,有些货物只能放到店面的门口.这样呢就要好好注意好货物，摆放的时候也要注意很多问题，尽可能的节省空间，对于摆放在外面的货物也要看护好，以免丢失。
下午的时候去了一趟商场，到公司后已经6点,装货发车到总公司,一天任务基本结束.
心得体会:1.对于一票货物较多的情况,一定要盘点清楚,防止丢失.2.对于货车一次装不完,回头二次装车情况,详细记录已装车货物件数,未装车货物件数,并与客户核对清楚,双方无任何异议为止.3.货物清点清楚,不能有差错.
从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。
7.在公司已经待了一个多月了，我一边实习，一边学习专业知识，同时，我也发现了公司的许多问题，由于北方物流业不太发达，装卸还大多数要人力来完成，缺少现代化的工具，这样就浪费了装卸时间，延长了运输时间，接收地和发送地的货物衔接不当，给公司造成经济损失。还有仓储设置不完善，应建立一个中心仓库，采取原材料仓储设在厂区内，保证库内货物的清洁卫生，整合、收编该区内的仓库，扩大规模。
对于运输商的管理方面也应加强，公司内有许多家运输公司承运货物，导致对运输公司的管理困难，服务水平参差不齐，另一方面，由于定单分散化，难以实现规模经济，人为的增加了物流成本。
产品物流系统较为混乱，采购、生产和销售难以实现一体化运作，无法为客户提供更优质的物流服务，没有充分利用已经建立起的物流渠道。
我相信，公司如果在物流重组流程中调动起各部门的积极性，一定会创造更多的利润。
8. 这是实习的第六周了,想想真有些不舍得，就快结束这次实习了.
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
9.后天就要告别这里了，中国的民营商贸企业确实存在许多弊端，以及一些不容易被察觉的成本损失，为此我特意总结了实习结论及建议。提醒公司在今后的运营过程中有所改进，发展的越来越繁荣。
首先，进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
其次，要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
最后、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
这次实习我受益匪浅，希望能为今后的就业铺路，为职业生涯增添色彩。，在此，再次感谢学校和公司提供的宝贵机会。
第二篇：物流公司实习日记15篇
20xx年12月1日 星期一
昨天接到电话通知，明天xx物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
20xx年12月2日 星期二
今天，李老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。
下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。
20xx年12月12日 星期三
今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习12天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗!
我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。
20xx年12月4日 星期四
经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。
20xx年12月5日 星期五
今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内实习报告，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。
随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。
20xx年12月8日 星期一
今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的120%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。
所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。
20xx年12月9日 星期二
大早晨醒来，发现并证明了一个真理的无比正确性，“痛苦并挣扎着”，寒风肆虐的早晨，一边是无限留恋的温情被窝，另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟，我明白了：跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的，即便是天天请它吃饭都没有用。起床吧，缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概，我拿起了放在身边，不晓得快暖成红烧肉的衣服，开始了我一天的旅程。涛声依旧，来公司后，今天的你我，仍然重复着昨天的故事，可惜手里拿的是早饭钱。
今天的任务同样不是太重，上午给模拟软件，下午查找资料，一天就这样浑浑噩噩的过去了。
20xx年12月10日 星期三
又是一天的工作，来公司一个礼拜了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。
今天忙的事情比较多，学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯。
真是郁闷的一天!
20xx年12月11日 星期四
今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要知道自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场……
不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢!不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去!眼下最重要的是，先熬过三个礼拜的实习期吧!
20xx年12月12日 星期五
这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊!
还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊!不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉!看来转正后感觉就是不一样啊!
20xx年12月15日 星期一
今天一大早有下起了雨，我对雨天并没有任何成见，有时挺喜欢雨天的，尤其是想休息的时候。不过今天不是休息的日子。
去公司后，经理叫我核查即将发给客户的订单。呆到了中午吃完午饭。经理让我去采购点文具用品，买完后可以直接回家。辗转到了麦德龙采购完毕，发现时间还很早，于是闲逛了起来。
最开心的是在拐角遇到一家买古式家具的店，满屋子都是荷花的图案，有佛的禅机，还有复古的韵味。早已开始在心里设计毕业后自己租住的房间，这家小店正好满足了我设计的想法。只是要拼命地攒钱才能占有。
20xx年12月16日 星期二
没有什么可写的。也许是新鲜劲过去了。实习生活终于在两周之后开始重复了。可圈可点的是，我干活的速度快了很多，质量也好了很多。对了，突然想起来了，我要写写艳。
今天遇到了一个小小的突发事件，在我看来，完全是客户自己倒霉，可是他却不讲道理的责怪艳。也许是遇到这样的人太多了，艳仍然心平气和的与客户沟通着。也许是麻木也许是无奈，看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的，说话柔柔的，看起来是弱不禁风的样子，象个瓷做的可爱娃娃，要是我，我是不忍心冲她发火的。
一直想劝劝她，或者安慰安慰她，但她比我想象中的要坚强许多，还是默默的帮她做点我力所能及的小事吧。
20xx年12月17日 星期三
现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门，晚上9点回到家，没有热水，没吃饭，没有亲朋好友的劝慰，没有与人继续调侃的精力，剩下的只是想大睡一场的冲动，连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是，还是想回忆。
什么叫幸运?答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了，可也是有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了公司的整个流程，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受就很真实了，也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样，我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。
午休时间只有匆匆的一个小时，一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
人要学会成长，包括如何面对困境，如何摆脱困境，永远葆有不灭的希望!不管今天有多苦，明天又是新的一天，不是吗?
20xx年12月18日 星期四
明天就是我实习的最后一天了，时间过得飞快，转眼间我在公司工作了三个礼拜。
今天，没发生什么特别的事，上午外出送了几张定单，下午也什么事情做，一天就这样浑浑噩噩的过去了。
20xx年12月19日 星期五
今天是我实习的最后一天了，明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮助。
通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的认识和了解，也锻炼了我自己的社会工作能力，意义颇大。今后若有机会再次涉足此项工作，我定会更加积极地投入到这个工作平台中去继续磨练自己，锻炼自己!
第三篇：证券公司实习日记1
在广发证券的实习已经过了五分之一，在这前五分之一的实习中让我深刻体会到步入社会大家庭跟在校园中生活的不一样。在校园中你只需要担心的是你的学习成绩，你可以很轻松的参加一些校园活动，而步入社会你的肩上则是一份责任。
今天的实习正在进行中，今天与同事一起来到公司附近的一家农行进行驻点活动。由于这家银行规模比较大，所以顾客也比较多也便于我们对公司产品的宣传。跟银行的负责人沟通过后我们便开始今天的宣传活动，对来银行办理业务的一些潜在客户进行讲解。虽然听上去很简单，但是基于现在的行情很少顾客会来特意关注股票方面的新产品，而是比较倾向于稳健的银行产品。所以这就需要我们好好的把握机会对客户进行深入讲解，让客户对我们的产品感兴趣。由于对专业知识还有很多欠缺所以对如何切入话题同客户进行交流还有很大问题。所以在同事的指导下让我挑客户比较感兴趣的话题与其进行交流，可以不用着急的就进入产品的介绍，逐步深入才是最好的方法。既不引起客户的反感也可以向自己的目的靠近。看着同事能很主动地与潜在客户进行交流，我也学习者主动与潜在客户交流。虽然一开始并不顺利客户对产品不是很感兴趣，但我知道拒绝肯定有的，但不断努力总会有人乐意投资此类产品。所以最主要的是不放弃。今天的实习便是在银行驻点如何推荐产品发现潜在客户。 在今天的实习中虽然不断尝试到拒绝，但在拒绝中我更加明白任何事不是随随便便就能完成，中间一定会有很多波折。但如果你想成功那么之前的波折你必须学会承受，并在这些波折中学会新的方法，把这些克服。只有这样你的那些波折才会有意义，而且你也会在这些波折中成长。
第四篇：市场部实习日记,物流专业
9月3日星期一晴
怀揣着既兴奋又期待的心情来到创举大厦的楼下，这算不算踏入职场的第一步？从今天天起，开始了我的实习之旅。这是一个转折点！对于我们实习生来说，首先需要改变的是个人的态度，态度端正的快，进入角色的时间就越少，收获也就越多。但态度的改变不时嘴上说变就能变的，要从心里上、行动上表现出来：积极主动地学习与工作！
公司门口，很自觉的整理了下仪表，我静静地等待着之前面试的那位声音甜美名字霸气的姐姐oscar领我进去。初来到的今天只是做了一些入职手续，办好手续之后oscar把我介绍给市场部的同事们，嘱咐另外一位实习生小茵带我熟悉环境和办公器材的使用等基本的事情。在小茵的耐心讲解下，我一天下来几乎了解了实习生需要做的基本事务。当然，要熟记还得需要点时间去记以及实践。办公室的同事都很和善，很热情耐心地教我，也不责怪我们犯错，耐心教导。
9月4日星期二晴
第二天，在小茵热情的指导下，我已经能独立处理一些相对简单的事务，能把部门主要的同事名字给记住了。很开心，能学到东西。
中午，线上公关的阿wing和oscar组织我们部门几个实习生培训，他们给我们讲述了维他奶华南市场的组织架构以及市场部的工作范畴。接下来就讲述了我们接下来的工作安排。他们给我们详细剖析了各个产品系列的竞争中优势，以及目标消费人群和铺货促销策略，整个培训下来，学习到很多课本上学习不到的内容，他们都在维他奶上打拼了至少6年，他们的经验就是最宝贵的财富，也是我们学习的重点。
9月5日星期三晴
今天怕路上塞车迟到，就早早地出门，于是到公司都还没开门。在漫长的等待中前台终于来了，开了门之后，简单地小聊了下，才知道她也是刚刚入职没多久的。
公司的同事陆陆续续的都来了，因为小茵今天晚来，所以oscar只能把手头上的方案书交给我去负责复印快递。还好小茵告诉过我怎么操作复印机这机器，回想着前天的学习，小心翼翼的把方案书复印好，放进快递袋准备填单时才发现没有快递单了。这可怎么办？小茵可没告诉过我去哪里找，又不好意思打扰其他同事做事，纠结了好一会，便开口问oscar了。这件事完了之后，翻了翻一下近期推广活动的时间表，一天也就过去了。
9月6日星期四晴
今天有新任务了，校对产品外包装。这可是个眼力加体力活，口眼并用。维他奶连续10个外包装要校对，每组至少核对两遍以上。小茵先给我示范了一遍，接着我便独立核对，最后还得两个人合作对一次。别看一个小小包装，原来产品经理还得管上这号事。只要错一个标点符号，整批样就得重新做，所以漏一个字都是公司的损失。这事让我对产品的严谨性认识上了一个台阶
9月10日星期一晴
一大早，销售部门就挤得水泄不通，问了同事才知道每个星期一是销售人员固定培训的日子。我才知道一个卖饮料的也需要不停培训。于是我趁着上洗手间的空隙，在门口悄悄地站着听他们的培训课。培训讲师正在耐心细致讲着维他奶公司的历程和架构，以及一些适合新人的简介性内容。这就奇怪了，这不是他们的常规培训嘛，难道每个星期一都得重复一次这些内容吗？问了前台才知道，原来我听到得那些是针对刚入职的销售员的培训内容。因为销售员的变动大，所以几乎每个月都有人事变动，而入职前的培训又是必须的，所以每次培训都会特别安排一个小时的新人培训，以便新人更快的掌握业务。这虽然跟我初来时的培训内容大不相同，可性质却是一样的。即使是要耗费时间和人力，也必须让公司旗下的所有员工跟的上大家步伐，才能维持公司的正常运行。人员的培训，是公司长远发展的重要一环。
9月11日星期二阴
新的促销活动要开始，也就意味着有新的任务要完成了。玻璃装的产品经理给了新的促销方案书和客诉资料我，让我用两天时间熟悉好，准备守电话了。新的促销方案看来是最受学生们欢迎的“再来一瓶”。活动看似简单，可背后的操作可就复杂得多了，包括供货、库存协调、补水的安排、铺货、兑换政策等等，看着长长的方案书，才感概做消费者的闲适。
9月12日星期三阴
今天的任务还是把方案书给熟透于心，才能胜任将接下来的电话客服工作。于是，背背书、复印下资料、看看ppt，一天就过去了。
9月13日星期四阴
一来到办公室，king就往我桌面上摆了台电话，拍着我肩膀说：“小朋友，你的任务，好生伺候着。”是的，我该接电话了。说也巧，他话刚落，就有电话进来了，我赶紧地抓起电话一通礼貌用语过去，岂料电话那头来这套：“给我来一箱维他奶啊。”我顿时懵了，培训手册里可没有这个情况的答案啊?想了想，第一天培训的时候好像说过在每个城市都有个办事处，而终端需要货源是可以跟办事处联系的。于是灵机一动，询问了客户情况和信息之后，给了他当区的联系方式，让他通过办事处订货。挂断电话后，king笑着对我点点头，我才敢确定这次的处理方式是正确的。投诉也好，咨询也好，重要是跟的上节拍。面对公司以外的世界，如果对业务的不熟悉，别人耻笑的就不是自己那么简单了。
9月17日星期一雨
冒着大雨，弄湿了一身，到了公司，同事们都还没回到，大概也是因为雨的关系吧。
在大家的谈笑中，又开始了一天的工作。今天学了新的东西，就是做支付报销。支付指的是给供应商的货款支付，而供应商是促销礼品的供应商。这是个脑力活，把学校里的会计财务知识给用上了。虽然刚开始做，有些“剪不断，理还乱”的惆怅，但做完了第一份，接下来的就顺畅多了。其实做支付的另一个收获是，间接了解到了公司办促销活动的费用和频率，以及和超市卖场相关的一些器件的大概报价，这对以后做市场推广、采购提供了一个借鉴。
9月18日星期二晴
一早起来，狂风大作，大雨倾盆，多次尝试踏出家门，未果。不得不请示经理，该如何是好。经理说，风雨太猛，今天也没什么事做，要我就别去上班了，于是，今天休息。
9月19日星期三晴
今天回到公司，负责外省活动的小强就让我张罗着把下个月活动的物资给寄出去，这才真正接触了一些物流的活。搞促销活动需要用到大量的宣传单张海报和物资。而这些物资从生产到配送到各个中心该采取怎样的一种措施能把成本降到最低就是他们应该考虑的问题。维他奶采取的方式一般是由广州分公司集中采购订制物资，再通过快递或者供应商方式配送到各城市或外省办事处，再由办事处分别包装好快递或者交销售员带到各个卖场。我一直认为这样多次配送，物流成本很高，为什么不能由各办事处自己根据上面的设计安排自行采购订制。由于没有一个明确的数据，我衡量不出批量采购比分别采购进行节省下来的成本会不会高于多次配送的物流成本。我单纯按照每笔快递需要多少钱来计算，我觉得按维他奶目前的方式成本是比较高的。后来咨询了小强，他告诉我，因为他们和顺丰长期合作，他们的快递成本不能按我们自己平时的那样计算，而且由于采购订制的数量之大，批量订购能省下来的成本是非常大的。我才知道，我的想法片面了，我忽略了维他奶和顺丰的合作关系，以及我并不清楚物资的数量，我只片面想到多次配送，分拣，包装所造成的成本。我想，这应该就是效益背反原理吧，
只能选择成本相对低的那个。
9月20日星期四晴
这个星期六公司举办一年一度的轻瑜伽活动，所以市场部负责礼品采购的oscar准备好多小礼品。其中有个限量版的钥匙扣，我厚着脸皮的也要了一套，想着拿回宿舍去让舍友羡慕一下。谁知一回去，就给她们抢了个精光。谁让这是好东西，好东西就注定要与大家分享的！
9月21日星期五晴
实习的最后一天了，早上怀着不舍的心情回到公司，看得出来，同事对我们真的很好，他们给了我们很多关于以后就业的一些建议。最后，市场部总监eric在百忙之中也抽出时间找我们聊了一下，eric是一个很有魄力的人，他讲的每一句话都让我们觉得他在职场上的成功不是没有道理的，这个男人，以他宽广的胸怀接纳了我们，跟我们讲述了很多他奋斗多年得出的经验，一席话谈下来，我们都觉得衷心感谢这个男人，谢谢他给我们机会。
实习结束了，这是我们人生中最宝贵的一课。
第五篇：物流专业实习日记
《运输与配送实训》实习日记
实习日记
开始的时候我们对这次实习都很重视，因为这次实习是我们第一进入企业，作为公司的一员，按照公司的规章制度工作。感觉这次实习用途会很大。第二天早上一大早6点钟我就从床上跳下来。直接掂着上衣往外跑，本来早上出寝室，第一件事应该是像食堂狂奔。但是，这一天，我们向着校门口跑。带着一种期待的心情，当我坐上车之后心情还是一直不平静，因为，我很想体验一下，进入中外运久凌这样大公司工作会是怎么样的感觉。
终于，我们到达了我们终点站，中外运久凌储运公司，当我们刚看到公司的的面容的时候，心里有点失落，因为，在我心中一直有这样一直思想，大公司的建筑一般都很体面，何况是中外运这样的一个大国企，但是，理想往往就喜欢和现实冲突。中外运的建筑看起来都是很陈旧的建筑，当时天气，又很热，所以一下激动心情全都消失了。终于老实找到了，公司的领导，带我们进入了一个办公司。那个办公处从外面看起来，很陈旧，但是当我进入之后侧地把我之前的看法颠覆了，里面办公司干净整洁。而且，办公人员都在紧张有序的工作，室内办公环境也很凉爽。从这一点让我感觉到中外运久凌公司，是一个很有实力的公司，他们不是注重装潢，而是，注重实用性。怎样活得更高的利润。
随后，一个公司领导，给我们进行了分工，并且有一个公司内部人员带领，知道我们学习，我被分到了信息部，在哪里我看到了很多，物流公司使用的软件，和信息处理系统，看到他们熟练的操作技巧，真的想小试一翻。
带我的那个公司人员给我，跟我进行了细致的讲解，他每操作一步就跟我讲解一下，工作很细致，她告诉我，做她这份工作跟多的是细心。因为一个小小的错误会给公司带来很大的损失。
第一天的实习，学到了很多以前不了解知识，还有他们的一些人员的工作经验，并且还见识到了先进的公司先进的软件系统。
崔卫东2014年7月6日
实习日记
第一天的实习让我收获了很多，所以，第二天一大早我们都出发了，但是，不知道是什么原因，我们第二天到了公司等待了很久，都没有人来知道我们，可能是他们认为我们已经对内部了解了，也可能是，我们第一天的实习做的不够好，给他们的工作带来很大麻烦，总之这次，要靠我们自己在公司内部摸索了。
本以为离开了公司内部员工的指导，自己会做的跟好，并且做起事来会更加自由，有更多的自己动手的机会。但是，我在公司里转了很久很久，都没有找到一个可以住脚的地方，一直在公司转悠，满屋目的。
后来，老师到了公司，他们看到我们无所事事，于是又给我们进行了分工， 1
《运输与配送实训》实习日记
这样我们一下就有了头绪，这样看来我们的自我能力还是欠缺，很多事情自己都想不到，还要有人指导才行，这点我以前都没意思到。
我这次被安排到了仓库，虽然，没有办公司那么好的环境，但是，也很想见识一下大公司的仓库到底怎么样，但我，第一次走进去，一下惊呆了，第一次见到这么高的货架，这么多的货物，我这次实习的是一个存放，发酵粉的仓库，通过仓库管理员我们了解到，这里面的发酵粉是供销全国的。有的还哟啊出口，我们看到货架上的货单，还有标签，全都是课本的现实版，脑子的很多一团都被解开了。
在这里我们亲眼看到了，仓存的全过程，还有一些先进设备，看到迅捷快速的操作过程，也了解到了，现代化仓存的效率。
很快很快，实习就结束，感觉很累，但是有很满足，在这里我们学到的是课本上找不到的，还有很多东西我们有见识到，但是，时间有限，能得到这么多，已经很不错了。感谢老师给我们的这次实习机会，他将会影响我的一生。
2014年7月7日