安全管理员个人工作总结报告
自2012年大学毕业以来，我一直在鸿云公司从事安全管理工作，作为一名安全员，我能够严格要求自己，认真履行职责，兢兢业业，不断提高专业技能和综合素质。在本次公开竞聘中，很荣幸能竞聘上安监部副经理一职，这既是公司对我以往工作的肯定，更是对我前进道路上的激励和鞭策。现将本人近两年工作表现总结如下：
一、主要工作表现情况
1、完善安全管理制度，健全安全管理体系。
随着公司的转型升级，实现由修船到造船质的飞跃，为了满足造船安全管理的需要，自2017年底，在原有的安全管理制度的基础上，我主动学习造船安全管理标准规范，起草增加了26项造船相关安全管理规定，为公司建立了一套比较完善的修造船安全管理制度体系，其中安全管理制度72项，操作规程62项，涉及公司的安全管理流程和船舶修造现场作业安全，为安全生产工作打牢了制度基础。
安全生产标准化建设，一直以来都是公司安全管理的重要工作，在部门经理的指导下，我主要负责公司安全生产标准化的建立和有效运行，依据安全生产标准化的十三大要素，我为公司建立了比较齐全的安全生产台账资料，参与组织开展好安全教育培训、隐患排查治理、应急救援演练、消防安全、职业卫生等工作，同时现场作业也在安全标准化运行的要求下，逐渐实现安全管理、操作行为、设备设施和作业环境的标准化。在今年7月份，公司三级安全生产标准化工作顺利通过复评，安全标准化水平不断得到提高。
2、兢兢业业，不怕吃苦，抓好现场安全管理。
作为一名安全管理人员，抓好现场安全管理，遏制安全事故发生是自己的本职工作。在公司拖轮建造工作中，我积极主动参与，协助部门经理，修订完善船舶建造安全管理制度，编制造船重大节点工程安全生产策划书，落实安全交底和防控措施，深入现场排查整改事故隐患，查处违章违纪行为，确保造船安全风险有效控制。
在现场安全工作中，我不仅参与造船安全监管，有时根据部门经理安排调配 ，还要参与修船业务的安全监管，为坞修船舶制定风险评估和控制措施，并向生产施工部门、班组、外包施工队进行安全交底，做好外包施工队入厂前安全教育培训，每天深入现场检查自己所主管船舶的安全状况，向作业人员详细告知作业中的危险有害因素，督促安全措施的落实，现场巡查中下油舱、爬高处，经常加班加点，自己毫无怨言，正是对工作认真负责的态度，近两年我所主管的坞修船舶实现了安全无事故，保障了船舶修造安全生产工作。
在做好本职安全管理工作的同时，我还努力开拓创新，积极参与公司的其他工作，如撰写通讯报告、制作公司宣传画册等，认真完成领导交办的任务，并获得过轮驳公司多项科技创新管理类奖项及“优秀通讯员”、“优秀团干”、“党员示范岗”等荣誉称号。
二、存在问题和不足
1、在安全管理工作中，自己有时不够大胆，缺少“狠”劲。例如，在施工队安全管理中，存在不符合公司安全规定的地方，自己在解决问题时，未能坚持到底，放松警惕和要求，存在畏手畏脚现象。
2、在工作中只注重专业业务知识的学习，对不熟悉的其他修造船业务知识掌握不够，在思想上存在一定畏难情绪等。
三、下一步工作打算和努力方向
1、在安全管理工作上，自己要继续增强主人翁心态，大胆创新管理，虚心听取领导和同事的意见和建议，总结经验教训，改进工作方法，提升自己的管理能力。
2、今后工作中，要做到一专多能，注重业务知识的全面性，不断学习，提升自己的综合素质，实现全面发展的意识。
3、随着公司快速发展、业务量大及用工模式转变，劳务用工不断增加，劳务施工队安全风险增大，今后工作中，自己在消除现场“看得到的风险”同时，还要注重“看不到的风险”控制，协助公司对施工队使用合法合规，逐步提高公司风险防范能力。
4、充分发挥自己的专业知识和能力，完善公司安全管理机制体系，提升现场作业标准化，做实做细，不断提高公司的安全管理水平。
总之，在今后工作中，我将协助好部门领导，发扬自己的优势和长处，同时弥补自身不足，不断完善自我、超越自我，为鸿云公司的安全、快速发展贡献自己的力量！