xx市交通运输局领导：
我们是县交通运输局全体25名工作人员，来源于原交通局农用车养路费征收站15人以及原两轮摩托车养路费征收10人（备注：部队退役军人15人）。这些同志都是交通执法人员，长期工作在交通行政执法的第一线，在历次交通机构改革时期我们积极响应领导和组织的号召，服从分配，努力工作。在多年的交通行政执法、路政管理、打击超载超限行为等工作中，我们都以大局为重，不计个人得失。取消养路费征收规定之后，我们收编到xx县农村公路管理养护中心，工资、福利等一切开支来源于燃油费返还资金，由县局统一调配发放。
在今年实行的交通体制改革，决定在交通运输局内成立交通执法大队，我们听了十分高兴，也很激动，认为这是个极好机会，可以真正落实大家的编制问题，进入县财政管理，这样就能解决我们的切身利益，更好地全心力的做好各自的本职工作。
可是，近日我们听到有关信息，据说成立交通执法大队的有关事项已定，定为30个编制，人员由公路部门抽调入编15人，县运管部门现有人员9人，其他部分人员由县交通运输局编入，如果像这样的话，我们绝大部分人员的编制问题都得不到落实，令人痛心。我们认为成立交通执法大队应由交通运输局现有执法人员为主，借此机会，从根本上解决这部分人员长期得不到解决的编制问题（也是交通运输局历史遗留问题），保证单位内部的稳定。
根据我们了解，这次确定的交通执法大队的人员之事，永修县公路部门编入的人员最多，有许多县（市）没有一个人编入，有调入也是几个人。我们认为这种做法很不合理，是制造矛盾，根本不符合永修的实情，不利于工作。
为此，我们全体人员提出二点诉求，望政府以及有关部门给予解决：恳请在这次确定的县交通综合执法大队人员时，应以交通运输局我们现有的25人为主，首先解决大家的财政拨款编制问题，像公路部门、运管部门一样所有人员的工资经费进入县财政预算；二是落实各项政策规定，保障大家的工资、福利，享受本单位人员的同等待遇。
以上报告，望尽早回复为谢！