【第1篇】技术创新的成功之路——重庆市战略机遇期“军民结合”的调查报告
技术创新的成功之路——重庆市战略机遇期“军民结合”的调查报告
重庆市级财政收入近几年持续大幅增长，2004年一举突破300亿元，是直辖之初的3倍多。如此强劲的增长，出乎很多人的预料。财政收入的增长源于经济活力明显提高，尤其是工业经济的强劲增长。而作为“三线”建设的主要基地、全国最大的军工城市、计划经济时期的老工业基地，重庆工业脱胎换骨，最主要的动力源来自于“军民结合”。
“溢出效应”打造支柱产业
20世纪70年代，中央按照“寓军于民、军民结合、大力协作、自主创新”的方针部署“军转民”。重庆迅速作出反应，将重点军工企业军民结合的决策，作为本市经济结构调整和产业重组的风向标，探索形成了以“产业牵引、平台支撑、开放驱动、民为军用、政府促进”为主要特点的军民结合创新途径。
长安公司是特大型军工骨干企业，曾生产出我国第一辆军用吉普车。1979年军转民时，长安集团针对国内汽车工业“缺重少轻”的局面，决定强势进军微型汽车和发动机开发生产。与长安一样享有盛名并同属军工企业的中国嘉陵集团和建设工业集团，则选择摩托车作为军转民的突破口。
在此基础上，重庆结合在机械制造、仪器仪表、电子产品、金属材料加工等方面的雄厚产业基础，把做大做强汽车、摩托车产业作为产业结构调整的战略任务，提出了建设“西部汽车城”和“中国摩托车之都”的发展目标，实施了加快建设北部新区“十里汽车城”的规划。围绕汽车摩托车产业的开发，以民营企业为主的地方企业，主动承接军工的“溢出”和“扩散”。通过政策引导和高强度投入的示范带动，培育和发展了宗申、隆鑫、力帆等一批承接军口三大“溢出”效应的著名民营摩托车企业，形成了由建设、嘉陵两大军民结合企业和隆鑫、宗申、力帆三大民营企业共同支撑的重庆摩托车“2+3”格局，以及2000多家相关配套企业的庞大的汽车摩托车产业集群。2004年中国摩托车行业产销排行榜上，隆鑫、嘉陵、建设、力帆、宗申等5大企业均位居前10名，总产销量占到全国市场的35%，世界市场的15%。2004年，长安汽车产销量列全国微车第一、发动机第二、汽车行业第三、轿车行业第四，其中微车产量占全国1/3，利润占全行业85%，成为名符其实的中国“微车之王”。为其配套的上下游产业的年工业增加值，也达到了250亿元。汽车摩托车产业逐步发展成为占据重庆工业“半壁河山”的支柱产业。
优化配置科技资源 走节约型创新之路
第三军医大学每年来自重庆市的科研经费，比来自本系统的还多70%。不仅如此，包括第三军医大学在内，军工单位还经常被邀请参与地方科技政策的制定。
重庆市科委主任周旭认为，“不分彼此”的科技政策，是基于重庆实际的必然选择。军工系统有全市1／3的科技人员，全市1／3的工业总产值在军民结合企业，1／3的工业总产值在军民结合相关企业。而重庆又是一个大城市带大农村，财力较为紧张的新直辖市。需要探索一条效率更高的科技创新道路。“要在投资受限的情况下实现跨越式发展，就要通过军民结合盘活一切资源。”周旭说。
重庆如何将军工企业“视同己出”，从两件“小事”中可以看出来。2002年6月，全市召开企业新产品开发工作会，决定对新产品开发给予财政补贴、市级产业技术研究与开发资金、信息化带动工业化专项资金。在分享2100万元财政补贴的55家企业中，一半以上为军民结合企业。为推动军民结合技改项目的实施，“十五”期间重庆市对三线企业的退税累计达到了12亿元。
不求所有，但求所在；为你服务，为我所用。开明的政策结出了丰硕的成果：2000-2004年间，重庆军工系统共获得部级以上科技成果奖50余项，其中国家级成果30余项，成果转化率达20%。直辖以来全市认定的高新技术产品中，近1／3在军民结合相关企业。“军民结合促创新”，很大程度上改变了重庆工业高消耗、高污染的生产方式。2004年，全市高新技术产品产值占工业总产值的比重上升到20%，接近直辖之初的7倍。重庆由此走上了“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥”的新型工业化道路。
联合攻关、整体创新，区域协作、对外开放。更高层次的“军民结合促创新”，快速提升了重庆整体的科技创新能力。全市综合科技进步水平指数在全国的排位从2000年的第20位跃升为2004年的第11位，在西部排名第2位。借助军工的先进设备和配套能力，重庆医科大学的科研人员成功研制出了我国第一台具有自主知识产权的大型医疗设备超声聚焦刀，还有“严重创伤救治与损伤组织修复”、“预防煤矿瓦斯动力灾害”、“家蚕主要经济性状功能基因组与分子改良”3个项目被列入国家“973”计划。全市每100万元R&D经费支出产生的专利和论文数之和居全国第一位，企业新产品销售收入占产品销售收入的比重在全国列第二位，高新技术产业化指数居第四位。
军民结合的成功，也催生了以军民结合为特色的中国重庆高新技术交易会和“国际军民两用技术博览会”。高交会及军博会不仅已成为国内规模最大、最具影响力的军民两用技术交易平台，还吸引了俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、德国、日本、加拿大等国政府组团参展。
【第2篇】单位资产与预算结合调查实践报告
资产治理与预算治理严密连系，并为部分预算治理效劳，是事业资产治理变革的一个偏向。新实施的《事业单元国有资产治理暂行方法》，明白提出“事业单元国有资产治理运动，该当对峙资产治理与预算治理相连系的准则，履行什物费用定额准则，促进事业资产整合与共享共用，完成资产治理与预算治理的严密一致”，以准则的方式对推进资产治理与预算治理相连系任务提出了新的要求。这关于提拔事业资产治理程度，推进预算治理与资产治理相连系，对深化部分预算变革具有非常主要的意义，是深化公共财务变革的实际需求。
一、确立“资产与预算”治理相连系的主要意义
推进资产治理与预算治理相连系，必需起首确立事业单元“资产与预算”治理相连系的关系，资产治理和预算治理两者互为前提和根底。
1、财务预算是事业资产构成的主渠道,事业单元国有资产的日常维持运转和价值赔偿首要依托预算布置来完成。预算布置能否合理，决议着事业资产装备的公道与否以及事业单元资本的应用效率。
2、资产存量是审定单元预算的主要根底，资产治理程度直接影响着预算资金分派的科学性和有用性。只要在精确把握单元资产存量、树立科学的资产装备规范系统的根底上，才干连系事业单元实行本能机能的需求，科学编制和审定事业单元有关资产的各项预算，经过资产置办和资产调剂两种伎俩，到达提拔事业资产的治理程度和促使部分预算编制愈加科学的基本目的。
3、资产治理的进程与预算编制、执行和决算的进程互相对应，具有一致性。在预算编制阶段，资产治理部分经过剖析资产并提出资产装备审核定见，为预算部分编制预算草案供应精确牢靠的信息；预算经过审批后，预算部分将正式预算的资产预算信息反应给资产治理部分，为施行资产预算跟踪治理供应根据。在预算执行和调整阶段，预算执行部分在实行收购、资金拨付等手续后构成的资产信息，动态地传递给资产治理部分在预算的申报剖析阶段。
4、经过推进部分预算、国库集中付出、当局进出分类、当局收购、进出两条线等各项财务变革，在财务资金的治理层面完成了公共财务变革的严重打破，然则因为事业单元资产治理范畴的变革相对滞后，制约了公共财务变革全体程度和效能的提拔，若何进一步增强预算治理与资产治理任务，新的当局进出科目变革方案为预算治理和资产治理的连系发明了有利前提。
二、当前资产与预算治理存在的问题
1、缺乏有用的资产预算治理体系体例，资产闲置、糜费与资产的反复装备并存，降低了资产装备的效率。我国务业资产的预算治理不断是涣散的，资产的购建权、运用权和措置权涣散在各单元手中，各单元资产的运用权难以横向调剂。
2、缺乏合理的治理准则，因为事业单元资产治理范畴的变革相对滞后，各单元据有资产家底不清、装备规范不标准等问题的存在，很多单元的固定资产更新、维修所构成的资产、承受捐赠的资产，经过行政伎俩调入的资产没有注销入帐的状况也存在，这种情况的构成本源缺乏合理的资产治理准则。
3、资产的过度占用和糜费，降低了资产的运用效率因为资产治理信息系统的不健全，财务部分和主管部分、事业单元之间资产信息渠道不畅，致使预算布置缺乏科学精确的根底性数据，难以有用节制资产的反复置办和超规范置办。
三、做好资产与预算治理相连系的几点建议
1、资产治理与预算治理相连系。履行什物费用定额准则，促进事业资产整合与共享共用，完成资产治理和预算治理的严密一致。
2、强化集中预算治理，进步资产的装备效率。对资产执行集中治理，分歧单元的资产的集中治理，分歧类型资产的集中治理，对分歧类型的资产在执行集中一致治理，便于资产的集中预算和优化装备，在集中治理的根底上，要进一步做好资产的一致预算治理
3、制订资产装备规范和相关准则系统。强化资产运用进程中的治理，避免资产的流掉。事业单元国有资产执行国度一致一切，当局分级监管，单元据有、运用的治理体系体例环绕部分预算治理要乞降资产治理实践需求，制订和完美资产装备规范系统，共同当局收购和国库集中付出变革，科学合理地分派资本，节省高效有利地势用资本。资产装备规范要对峙为预算治理精密化效劳的准则，分类制定。还，要逐渐树立、健全与部分预算相顺应的事业单元财政治理准则，为完成资产治理与预算治理相连系供应准则根底，树立主管部分和财务部分相连系双重治理准则，主管部分着重治理准则，确保资产的平安完好，财务部分从价值上增强单元资产运用状况，连系支出治理，经过经费支出约束进行有用地治理和节制。
4、进一步标准和完美预算决议计划顺序。财务部分应进一步增强预算治理任务，进步财务资金分派的标准性和科学性，完成国有资产装备的标准合理。要把资产治理有机地连系到预算顺序之中，把住资产进口关。一是在预算编审环节，制订资产装备规范，从泉源上处理事业单元资产据有不均的问题，并逐渐完美现行的预算编审环节，树立和充分事业单元资产治理数据库。在预算执行环节，树立资产预算执行申报准则，跟踪资产预算执行后果，标准资产购建和运用行为，反省催促资产据有运用单元不时进步运用效率。财务部分在调整资产预算时，要思索现有资产的运用情况，树立有用的资产调剂准则，促进存量资产的优化装备。在决算申报环节，实时反映事业单元的资产据有运用情况，年关构成年度资产申报，并与决算申报有关项目互相印证，作为往后预算编审和资产治理的根底和根据。
5、树立和完美事业资产治理信息系统。在展开资产清查，摸清事业单元“家底”的根底上，做好资产治理与预算治理相连系的根底数据搜集整顿任务。以标准事业单元资产治理流程和明白治理责任为根底，树立事业单元资产治理信息系统，为资产治理与预算治理相连系供应技能支撑，资产治理与预算治理相连系、资产治理与财政治理相连系、什物治理与价值治理相连系的准则。
6、理顺治理体系体例。即各级财务部分、主管部分和行政事业单元各司其职、各负其责。各级财务部分是当局担任行政事业单元国有资产治理的本能机能部分，对事业单元资产执行综合治理。主管部分担任对本部分所属事业单元的国有资产施行监视治理。行政事业单元对本单元据有、运用的国有资产施行详细治理。
7、进步资产的装备顺序。为了使资产装备公道，进步财务资金运用效益，在装备环节规则严厉的节制准则和审批顺序，对没有规则装备规范的资产，要求从实践需求动身，从严节制，合理装备。事业单元拟置办资产，必需由本单元资产治理部分会同财政部分审核资产存量后，提出品目、数目报同级财务部分审批，经同级财务部分审批赞同，各单元才可以将资产置办项目列入单元年度部分预算。
8、强化运用治理。在资产运用环节，不单要求事业单元包管国有资产的平安完好，对行政事业单元中超标装备、低效运转或许长时间闲置的国有资产，同级财务部分和事业单元主管部分调剂运用或许措置。还对行政事业单元国有资产出租、出借及事业单元应用国有资产对外投资、担保等行为规则了严厉的节制和审批顺序。
9、增强措置治理。为调查决措置无序、资产流掉的问题，事业单元措置国有资产该当严厉实行审批手续，未经同意不得措置。还要求行政事业单元国有资产措置该当依照公开、公平、公道的准则进行，该当接纳拍卖、招招标等方法进行。
10、完美收入治理。单元出租、出借和运营运用国有资产构成的收入以及措置国有资产取得的收入属于国度一切，该当依照当局非税收入治理的规则，执行“进出两条线”治理；事业单元对外投资收益以及应用国有资产出租、出借和担保等获得的收入该当归入单元预算，一致核算，一致治理。
11、经过强化监视约束机制的功用，防备资产治理资产运用中的违规。强化管帐监视本能机能，严厉执行行为支出治理方法和资产治理的有关准则，加大各类方式的审计监视力度。为包管事业单元国有资产和预算治理的严厉性，财务部分、主管部分、审计部分、监察部分及有关单元应亲密共同，增强对国有资产和预算治理的监视反省，对事业单元不执行有关准则，逾越预算项目、资产装备规范，自行购开国有资产等违规、违纪行为，所购建资产由财务部分或主管部分依照事业单元国有资产治理相关规则进行处置，并由相关部分追查事业单元及有关人员的责任。
【第3篇】优秀范文：技术创新的成功之路——重庆市战略机遇期“军民结合”的调查报告
技术创新的成功之路——重庆市战略机遇期“军民结合”的调查报告
光明日报如何因地制宜地探索自主创新的节约型发展道路？重庆市牢牢把握中央部署“军转民”和“军民结合”的战略机遇，近年来始终以技术创新和自主研发为核心，“军民结合促创新”。他们的经验，特别值得财力相对有限又急需通过科技进步和自主创新推动经济增长的省市借鉴。
重庆市级财政收入近几年持续大幅增长，2022年一举突破300亿元，是直辖之初的3倍多。如此强劲的增长，出乎很多人的预料。财政收入的增长源于经济活力明显提高，尤其是工业经济的强劲增长。而作为“三线”建设的主要基地、全国最大的军工城市、计划经济时期的老工业基地，重庆工业脱胎换骨，最主要的动力源来自于“军民结合”。
“溢出效应”打造支柱产业
20世纪70年代，中央按照“寓军于民、军民结合、大力协作、自主创新”的方针部署“军转民”。重庆迅速作出反应，将重点军工企业军民结合的决策，作为本市经济结构调整和产业重组的风向标，范文写作探索形成了以“产业牵引、平台支撑、开放驱动、民为军用、政府促进”为主要特点的军民结合创新途径。
长安公司是特大型军工骨干企业，曾生产出我国第一辆军用吉普车。1979年军转民时，长安集团针对国内汽车工业“缺重少轻”的局面，决定强势进军微型汽车和发动机开发生产。与长安一样享有盛名并同属军工企业的中国嘉陵集团和建设工业集团，则选择摩托车作为军转民的突破口。
在此基础上，重庆结合在机械制造、仪器仪表、电子产品、金属材料加工等方面的雄厚产业基础，把做大做强汽车、摩托车产业作为产业结构调整的战略任务，提出了建设“西部汽车城”和“中国摩托车之都”的发展目标，实施了加快建设北部新区“十里汽车城”的规划。围绕汽车摩托车产业的开发，以民营企业为主的地方企业，主动承接军工的“溢出”和“扩散”。通过政策引导和高强度投入的示范带动，培育和发展了宗申、隆鑫、力帆等一批承接军口三大“溢出”效应的著名民营摩托车企业，形成了由建设、嘉陵两大军民结合企业和隆鑫、宗申、力帆三大民营企业共同支撑的重庆摩托车“2+3”格局，以及2000多家相关配套企业的庞大的汽车摩托车产业集群。2022年中国摩托车行业产销排行榜上，隆鑫、嘉陵、本站范文网建设、力帆、宗申等5大企业均位居前10名，总产销量占到全国市场的35%，世界市场的15%。2022年，长安汽车产销量列全国微车第一、发动机第二、汽车行业第三、轿车行业第四，其中微车产量占全国1/3，利润占全行业85%，成为名符其实的中国“微车之王”。为其配套的上下游产业的年工业增加值，也达到了250亿元。汽车摩托车产业逐步发展成为占据重庆工业“半壁河山”的支柱产业。
优化配置科技资源 走节约型创新之路
第三军医大学每年来自重庆市的科研经费，比来自本系统的还多70%。不仅如此，包括第三军医大学在内，军工单位还经常被邀请参与地方科技政策的制定。
重庆市科委主任周旭认为，“不分彼此”的科技政策，是基于重庆实际的必然选择。军工系统有全市1／3的科技人员，全市1／3的工业总产值在军民结合企业，1／3的工业总产值在军民结合相关企业。而重庆又是一个大城市带大农村，财力较为紧张的新直辖市。需要探索一条效率更高的科技创新道路。“要在投资受限的情况下实现跨越式发展，就要通过军民结合盘活一切资源。”周旭说。
重庆如何将军工企业“视同己出”，从两件“小事”中可以看出来。2002年6月，全市召开企业新产品开发工作会，决定对新产品开发给予财政补贴、市级产业技术研究与开发资金、信息化带动工业化专项资金。在分享2100万元财政补贴的55家企业中，一半以上为军民结合企业。为推动军民结合技改项目的实施，“十五”期间重庆市对三线企业的退税累计达到了12亿元。
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