【概述】
结合当前工作需要，本站的会员“liwcipher”为你整理了这篇开展电动自行车“入梯上楼”隐患整治工作总结范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。
【正文】
五华区共有高层小区281个，自开展电动自行车“入梯上楼”隐患整治工作以来，已有27个高层小区安装电梯智能阻车系统，15个高层小区已签合同未安装电梯智能阻车系统，采取“人防”（严格台账管理）措施179个高层小区，采取“物防”（如活动三角架）措施183个高层小区，采取“技防”（安装系统）措施42个高层小区，整治成效显著。
顶层设计，高位谋划。一是区委梁崑书记高度重视，并做出批示指示，区政府王嘉懿副区长牵头，推进电动自行车“入梯上楼”隐患整治，召开专题推进会,全力推进电动车“进楼入户”“飞线充电”隐患治理。二是通过先难后易、以点促面快发力的工作思路，构建“政府主导、部门牵头、行业协同”的工作格局，因地制宜，靶向施策找准“切点”为电动自行车管理“先行先试”到“先行示范”奠定坚实基础。三是以民意为导向，靶向施策。持续优化“人防、物防、技防”配合机制，实现消除旧账、不欠新账。
典型引领，试点推动。一是针对天骄北麓小区在建设时没有规划足够的电动车停放保管区域，且人口密度大，电动车保有量呈持续增长趋势等电动车乱停乱放、飞线充电管理难题，在大队指导下，小区采取“技防”结合“人防”措施，安装“电动车识别阻车系统”，切实解决了小区电动车违规停放及充电难题，实现100%杜绝电动车上楼道现象,杜绝电动车入户充电隐患，确保居民的生命财产安全。二是计划实现小区电梯智能阻车系统全覆盖，计划新增7 8个智能电动车充电停车棚，持续深入推进电动自行车“入梯上楼”隐患整治工作。
加强协调，精准动员。一是召开治理推进会压实责任。召开电动自行车专题会11次，集中约谈全区物业服务企业消防安全责任人、管理人，共清理电动车违规停放充电1320余处、堵塞疏散通道1020余处，清剪“飞线”插排1850余个，整治违规电动车2500辆。二是精准动员确保治理工作有序推进。为确保辖区高层建筑“电动车识别阻车系统”能顺利推进，积极对接街道，推动形成街道领导班子成员带队逐个小区与物业对接、动员，采取“先试点、后推广”的思路借势借力, 强力推广，总结成功经验，明确下步将分片分批推广安装“电动车识别阻车系统”装置，力争实现高层住宅安装全覆盖。三是能聚共识形成部门联动良好局面。与省质检院形成工作合力，对“电梯阻车系统”触发感应系统,阻断轿厢关门进行安全评估监测。严格对标投入运行使用，确保居民生活安全。
全面排查，大力宣传。一是推动各街道主要领导班子成员带队实地查看，督促应急处置中心、辖区派出所、社区及物管公司全面排查辖区电动自行车消防安全隐患，特别是对辖区高层建筑、老旧小区辖区进行摸底排查，有效推进辖区电动车消防安全综合治理工作。二是指导辖区单位开展针对性消防演练，制定并发放《禁止电动车违规停放、充电及禁止占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口告知书》。三是抢占舆论阵地，开展精准宣传。线下，深入开展入户宣传、粘贴宣传海报、借助建筑楼宇电视、户外视频载体，定期循环播出消防宣传片等多种渠道“面对面”普及消防知识，发放电动车消防安全宣传手册、海报2万余份；线上，开通微博、微信和新闻客户端，发布安全提示、知识科普等信息150余条，提高媒体的覆盖面和影响力，有力促进公众消防安全素质提升。