车间设备管理制度 篇一
根据上级关于道路交通安全管理相关文件，结合段安电办〔xx〕28号《安康电务段汽车管理办法》，为加强车间道路交通安全管理，强化汽车管理，更好地为安全生产服务，结合车间实际，特制定本制度。
一、管理职责：
1、按照安全生产责任制的要求，车间主任为车间交通安全第一负责人，负责车间交通安全工作，日常工作由车间安全员负责。车间要把交通安全管理纳入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隐患整治、人员培训考核、设备维修保养和事故责任追究等工作。在月度安全生产分析会上，要分析交通安全工作中存在的问题，制定措施进行整改。
2、车间教员要按照段年度教育计划，结合实际制定驾驶员培训、学习计划，要坚持组织驾驶员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《高速公路交通管理办法》和局段相关管理制度，不断提高驾驶员的技术业务水平和安全意识。
3、车间指定车间安全员为车管人员，负责车辆管理，按要求规范车辆使用，做好机动车辆安全使用、维修保养工作，确保车辆时刻处于良好状态，更好地为安全生产服务。
二、车辆管理：
1、车辆管理执行《道路交通安全法实施条例》、西安铁路局物资处《汽车管理办法》、西铁安〔xx〕72号《关于印发；的通知》和安电段〔xx〕89号《安康电务段汽车管理办法》。
2、车辆的日常养护应符合gb/t18344-xx《汽车维护、检修、诊断技术规范》的有关规定。
3、车辆由车间值班调度统一指挥调动，了解车辆状况，明确各类用车的相关规定和要求，严格执行派车单制度。不符合安全条件的车辆和驾驶员不准出车，远途派车时要提出安全注意事项；按照派车单指定时间、地点、路线，不准擅自改变地点、路线用车；返回后驾驶员要向值班调度汇报运行安全和任务完成情况。
4、要严格执行下班后和节假日车辆回库的规定，未经车间主任批准，车辆不准在外过夜。
5、恶劣天气，非因公特殊情况下，原则上必须封存车辆。必须使用时，需经车间主任批准，并采取保安措施后方可使用。
6、驾驶员应对机动车辆定期进行维修和保养，确保车辆状态良好，以备使用。
7、车辆发生故障或存在隐患时，需送委外修理时，驾驶员应向车间车管人员说明具体情况，填写“车辆维修保养申请单”及“车辆维修项目报价表”报段主管部门批准然后送定点修理厂修理。
8、各类车辆用油由车间车管人员填写用料单，一式二份，并加盖车间公章及科目负责人章，由驾驶员持一联到局定点加油站加油，另一联由车管人员留作备存。
三、驾驶员管理：
1、未经正规培训办理机动车辆驾驶证的人员，不准驾驶机动车辆；严禁非专职司机，领导干部驾驶公车，严禁公车私用。
2、驾驶员日常必须保证充分休息，保持精神状态良好。车间不得安排驾驶员超时、超劳驾驶车辆。驾驶人员必须保证在精力充沛的状况下行车，严禁疲劳驾驶。
3、驾驶员岗位职责：
⑴牢固树立安全第一的思想，认真贯彻执行各项规章制度，遵守操作规程，开好安全车。
⑵积极钻研业务技术，熟练掌握车辆的'性能、构造、工作原理、维修知识和技术状况，认真做好车辆的日常维修和保养，经常保持车辆技术状况良好和车内外的卫生。
⑶遵守交通法规，确保行车安全。
⑷坚守工作岗位，确保用车时随叫随到，不得贻误工作。值班时，要按时到位，确保应急工作用车。
⑸保管好车辆及随车工具附件。
⑹服从调派，听从指挥，积极完成领导交办的临时任务。
4、驾驶员作业标准：
⑴出车前应认真检查燃油、润滑油、冷却水、发动机及各部总成，符合规定和技术标准。方向机、离合器、变速箱、传动轴有无异常。照明、喇叭、雨刷器、转向信号和刹车信号及各仪表显示正常。制动器、手制动器、效能试验作用良好。机械备品、工具备品是否齐全。
⑵行驶中遵守道路交通法规，集中精力、谨慎驾驶，随时注意各部声响和各种仪表显示。不超载、不超速行驶。
⑶收车后，应将车辆手制动器拉紧，停稳车辆。检查油、水、电、轮胎气压是否正常。清洁车辆内外卫生、车窗门锁关闭良好。
5、车辆驾驶员必须遵守下列规定：
⑴驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证、上岗证、汽车定编证。
⑵不准转借、涂改或伪造驾驶证。
⑶不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。
⑷不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。
⑸未按规定审验或审验不合格，不准继续驾驶车辆。
⑹不准酒后驾驶车辆。
⑺不准驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
车间设备设施管理制度 篇二
1、点检人员在工作中要严格遵行三大规程和四项制度。
2、点检人员要按“四定”（定日期、定路线、定设备、定项目）和“喷煤车间设备点检流程图”对所辖区域设备进行巡检，并如实、认真、准确、完整地填写设备档案、检修记录和润滑记录。
3、点检人员要按规定上报各种计划。
4、设备事故必须查明原因并及时上报。
5、点检人员要主动做好设备改造与更新和技术进步工作。
6、点检人员负责备品备件的管理和质量检验工作。
7、每周五、每月底每人提交一份设备缺陷整改项目。
8、点检人员要求参加每天的早调会和早例会以及16:00的点检工作汇报会。
9、点检人员工作时间内必须随身携带手机、对讲机、手电和测温枪。
10、点检人员负责对检修项目的复查验收。具体问题与检修方面协商解决，必要时给予技术指导。
11、对于工作中出现的疑难问题，点检人员应及时上报车间和设备部区管员，请求技术支援。
12、点检人员按照设备ABC分级定期分批分点进行巡检。
13、本制度未涉及内容，参照喷煤车间已颁布制度执行。如与已颁布制度冲突，则以本制度为准。
14、本制度的解释权和修改权归喷煤车间所有。
15、本制度自公布之日起执行。
车间设备的管理制度 篇三
1.设备点检由日常点检和定期点检组成。
2.每天对磨机和排煤风机等A类设备进行巡检。
3.每周四对吊车、皮带、布袋除尘器、仓式泵、水泵及其它风机等B类设备进行巡检。
4.每月15日对全车间所有设备进行巡检。
5.所有减速机一年内更换两次润滑油，每年在四月和十月。
6.常用备品备件每周清查一次，非常用备品备件每月清查一次，如有欠缺及时补齐。
7.油库储备润滑油，原则上每种油保证两个重桶，如有损耗及时补齐。
8.润滑油泵每月倒换一次
9.所有设备的润滑必须严格按照“喷煤车间设备润滑五定卡”执行。
10.原则上要求检修人员在施工完毕后及时清理现场卫生。
车间设备的管理制度 篇四
1.点检人员每天早上8:30上岗位，中午11:30─13:00为吃饭休息时间，13:30上岗位。16:00回车间开汇报会。无故不得在休息室逗留，每违反一次考核xx元。
2.无故缺席点检工作汇报会，每次考核xx元。
3.点检人员的手机和对讲机为工作联系之用，联系不通者，每次考核xx元。
4.车间配备的点检装备携带不全者，每次考核xxx元。
5.原则上检修项目必须按时限完成，点检人员负责监管督促。如有延期而无充分理由者，每次考核xx元。
6.记录填写未达要求，每次考核xx元。对弄虚作假者加倍考核。
7.漏检未造成任何影响的，每次考核xx元。；造成本系列停机而未影响高炉喷吹者，每次考核xx元。；造成设备事故的，每次考核xx元。
8.本制度未涉及内容，参照喷煤车间已颁布制度执行。如与已颁布制度冲突，则以本制度为准。
9.本制度的解释权和修改权归喷煤车间所有。
10.本制度自公布之日起执行。
车间设备管理制度 篇五
生产车间设备润滑管理制度
润滑是设备正常运行的必要条件，为减缓磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备的使用寿命，保障设备安全运行和正常的生产，特制定本制度。
（一）设备动力部门必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导，配备专人负责日常业务工作，推广先进润滑技术、润滑管理经验，组织操作人员学习润滑知识，组织定期检查，制定润滑油品的使用定额、贮存保管、发放、废油回收利用及润滑工器具的管理规定，不断提高润滑管理水平。
（二）车间设备主任对全车间的设备润滑负领导责任。
设备员应负责提出车间年、季、月的使用计划，具体执行设备润滑制度，认真作到:
1、按设备润滑规定做到“五定”“三级过滤”，具体内容如下。
“五定”
（1）定点:按日常的润滑部位注油，不得遗漏。
（2）定人:设备的日常加油部位，由操作工负责；定期加油部位，由保养工负责。
（3)定质:按设备要求选定润滑油（脂）品种，油（脂）质量合格，润滑油必须经过“三级过滤”，清洁无杂物，方可加入润滑部位。禁止乱用油（脂）或用不干净的油(脂）。
（4）定时:对设备的加油部位，按照规定的间隔时间，进行加油、清洗或更换新油。
（5)定量:按设备标定的油位和数量，加足所选定的润滑油(脂）。
“三级过滤”
（1）领油大桶到固定贮油箱。
（2）贮油箱到油壶。
（3）油壶到润滑部位。
2、滤网应符合下述规定:透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目，二级过滤为80目，三级过滤为100目。汽缸油、齿轮油一级过滤为40目、二级过滤为60目、三级过滤为80目。特殊油品，按特殊规定执行。
3、自动注油装置，要经常检查油位、油温、油压、注油量，发现不正常，应及时处理。
4、经常检查润滑部位的温度情况，轴承温度应保持在规定指标内。
5、常用阀的。丝杆与螺母之间，要定期润滑。不常用阀门的丝杆与螺母之间，应用润滑油脂封死。
（三）新购入油品，必须随附质量保证书，库存3个月以上者，应逐桶分析检验后方可使用。不同种类及牌号的润滑油要分别存放，写上标记。废油应分类回收，以便再生。再生油经质量鉴定，不合格不能使用。
（四）车间应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理。
（五）关键设备在用润滑油必须定时取样分析，一般设备至少每3个月取样分析一次，分析结果应记入润滑档案。在用油质不符合使用要求，应及时更换。
（六)根据设备要求和工艺条件，正确合理地选用润滑油（脂），不得任意滥用或混用。改变油品，必须经设备动力科批准。在不影响润滑性能的情况下，应尽量减少润滑油(脂）的品种，以利管理。
（七)设备(装置）的润滑系统各部件应齐全好用，管道畅通，不漏。车间设备管理制度3
一、适用范围
本办法适用于常年使用的采编播设备、器材和大宗办公设备的采购管理。二、申购程序和采购管理办法
1、制订计划
设备器材采购应有计划，避免盲目性和零敲碎打。每年底，各有关部门应将第二年拟采购的设备器材的计划报设备采购小组；年中需添置的设备器材，有关部门也应预先拟定计划报设备采购小组。
2、申购计划单应写清以下主要内容：
1)仪器名称（包括附件、备件）；
2)型号、规格、数量、预计单价；
3)生产厂商及其地址、邮政编码、传真电话； 4)申请购置理由；
5)技术质量标准程度；
6)本单位有否此仪器设备；
3、审查批准
1)申购计划由设备采购小组汇总并签注意见，大宗设备需党组研究决定后由采购小组采购并报办公室备案。
2)凡属国家专控的仪器设备，经党组研究批准后由设备采购小组负责向有关部门办理申报手续。三、采购管理
1、设备采购小组根据经批准的申购计划，确定专人，以单位各义尽快与厂商取得联系，采取“货比三家”，原则进行供方评定，在技术质量、价格、售后服务、付款方式、送货方式等方面进行综合比较，确定购买商家后报主管领导同意，再签订购货合同，办理财务手续。各部门不得自行签订购货合同，否则财务将拒付款。
2、验收与入库管理
收到提货通知单后，由设备采购小组安排提货，通知有关职能部门组织人员进行验收和安装调试，验收的内容包括：1)包装有效性；2)整机完整性；3)配套材料；4)零配件数量；5)使用说明书、图纸、有关资料及产品合格证书，并详细填写验收单，根据发票办理财务报销、入库手续和财产登记入册。设备器材入库必须由有关职能部门确定专人接收保管，明确保管责任。
3、退货
设备器材在验收和安装调试中发现质量问题、残缺零件及资料不全等由设备采购小组负责与生产厂家、外商、商检等有关部门办理退货、索赔或追补等事宜。
本办法由本单位办公室督查
车间设备的管理制度 篇六
1.车间每天早上和16：00分别召开点检例会和点检工作汇报会，以了解和掌握设备状况，同时与一检修技术组取得联系沟通。点检人员无故不得缺席。
2.每天的计划检修项目，网上发往一检修技术组。如遇网络故障，必须及时告知一检修技术组。
3.点检人员每天上报当日已处理项目和计划检修项目，内容要求完整、详实、准确，不得谎报瞒报漏报。
4.每天的汇报内容包括已处理项目的完成情况和设备状况，以及计划检修项目和存在缺陷的设备状况。
5.计划检修项目应标明计划完成期限，特殊要求另外注明。
6.计划检修项目应根据设备状况、生产要求和备件材料的准备情况等因素综合考虑上报。
7.点检人员每天、每周五统计计划检修未完成的项目，做到心中有数，并及时与一检修技术组联系协调处理，不得对生产造成影响。
8.检修工作原则上要求日事日毕。当天没有及时处理的或未能处理完毕的项目，要及时向车间汇报并说明缘由。
9.如有必须停机才能检修的设备问题。
a)必须马上停机处理的设备问题，点检人员要立即向车间汇报请示，同时联系当班工长和一检修技术组，协调停机检修事宜。
b)可以等到高炉计划休风时同步停机处理的设备问题，应及时写入计划检修项目。
c)以上两种情况之外者，点检人员应及时向车间汇报请示，同时联系当班工长和一检修技术组，协调停机检修事宜。
10.对于其他人员发现的设备问题，点检人员要认真核实，原则上列入计划检修项目。急需处理者，点检人员要及时向车间汇报请示，同时联系当班工长和一检修技术组，协调检修事宜。
11.本制度未涉及内容，参照喷煤车间已颁布制度执行。如与已颁布制度冲突，则以本制度为准。
12.本制度的解释权和修改权归喷煤车间所有。
13.本制度自公布之日起执行。
车间设备管理制度 篇七
1、点检人员每天早上8:30上岗位，中午11:30─13:00为吃饭休息时间，13:30上岗位。16:00回车间开汇报会。无故不得在休息室逗留，每违反一次考核xx元。
2、无故缺席点检工作汇报会，每次考核xx元。
3、点检人员的手机和对讲机为工作联系之用，联系不通者，每次考核xx元。
4、车间配备的`点检装备携带不全者，每次考核xxx元。
5、原则上检修项目必须按时限完成，点检人员负责监管督促。如有延期而无充分理由者，每次考核xx元。
6、记录填写未达要求，每次考核xx元。对弄虚作假者加倍考核。
7、漏检未造成任何影响的，每次考核xx元。；造成本系列停机而未影响高炉喷吹者，每次考核xx元。；造成设备事故的，每次考核xx元。
8、本制度未涉及内容，参照喷煤车间已颁布制度执行。
度冲突，则以本制度为准。
9、本制度的解释权和修改权归喷煤车间所有。
10、本制度自公布之日起执行。
车间设备管理制度 篇八
一、检修计划的职责分工
技术管理员:
组织对班组的年、月、周计划进行整理、上报、下发；解决检修工作中遇到的技术问题；组织对检修质量进行验收；车间检修档案的及时归档。
班组:
辖区内电气设备设施年、月、周检修计划的编制、提报；对技术管理员下发的年、月、周检修计划组织实施；配合技术管理员解决检修工作中遇到的技术问题；班组检修档案的及时归档。
二、计划检修的管理程序
1、月计划
班组于每月26日前将下月检修计划及本月计划完成情况一式两份，一份报车间技术管理人员，一份班组存查；车间技术管理人员于每月的。26日前将经车间分管领导签字的车间下月计划及本月计划完成情况一式两份，一份报机电管理部，一份技术管理人员存查；同时将车间下月总体计划分解到各班组，形成各班组下月计划，经分管主任签字后，一式两份，一份下发给相应班组执行，一份技术管理人员存查。
2、周计划
班组于每周五下午上班前将下周检修计划及本周计划完成情况一式两份，一份报车间技术管理人员，一份班组存查；车间技术管理人员汇总后于每周五下班前将汇总表报车间领导，并在每周车间例会上通报周检修计划；班组在每周车间例会上应汇报上周计划完成情况。
三、计划检修的质量验收
电动机检修后由工作负责人申请验收，应经分管技术员或车间管理人员组织验收，填写质量验收单，并试车合格后工艺人员在质量验收单上签字确认，验收不合格的应重新检修；其它电气设备的检修质量验收按照检修方案执行。
四、计划检修的资料归档
1、班组
检修工作结束，验收合格后两天内，相应检修技术数据应完整归档，检修资料应同时上报技术管理人员。
2、技术管理人员
检修工作结束，验收合格后五天内，将检修资料完整归档，同时将有关检修资料上报。
五、电动机事故（引线烧坏视为事故）考核管理办法:
由于维保单位巡检、维护、检修不到位造成电动机事故的，按维保合同执行。
六、计划检修的考核措施
1、班组无故不按时上报计划，周计划每次罚责任班组50元，月计划每次罚责任班组100元；
技术管理人员无故不按时上报、下发计划，周计划每次罚技术管理人员50元，月计划每次罚100元。
2、低压电动机、高压电动机、变压器等因计划检修时间安排拖期，引起设备损坏，按事故分析报告进行处罚；
3、班组无故没有按照技术管理人员下达的检修计划时间进行检修的，每项目处罚责任班长100元。
4、班组没有按期归档检修技术资料，每台次罚责任班组10元；没有按期上报检修资料，每台次罚责任班组10元。
5、技术管理人员没有按期归档检修技术资料，每台次罚技术管理人员10元；没有按期上报检修资料，每台次罚技术管理人员10元。
车间设备的管理制度 篇九
1、倒闸操作必须根据电气负责人或值班负责人命令执行。
2、电气倒闸操作必须由熟悉现场设备，熟悉运行方式和有关规章制度并经考试合格的人员担任。有权担任电气倒闸操作和有权担任监护的人员名单，须经单位领导批准并书面在现场公布。
3、倒闸操作必须由两人执行。其中一人担任操作，有监护权的人员担任监护，在进行操作的全过程不准做与操作无关的事。
4、倒闸操作票必须填用倒闸操作票，操作票必须票面整洁，任务明确，书写工整，并使用统一调度术语。
5、在进行倒闸操作时，严格按照基本步骤操作，电气倒闸操作的基本步骤为：
（1）受令、审令；
（2）填票、审票；
（3）操作准备；
（4）模拟演习；
（5）执行操作；
（6）复查；
（7）汇报记录。
6、每张操作票只能填写一个操作任务。所谓“一个操作任务”具体含义如下：
（1）将一种电气运行方式改变为另一种运行方式。
（2）将一台电气设备由一种状态（运行、备用、检修）改变以另一种状态。
（3）同一母线上的电气设备，一次倒换到另一母线。
（4）属于同一主设备的所有辅助设备与主设备同时停送电的操作。如一台主变和所供电的全部出线间隔设备，由一种状态改变为另一种状态。
（5）操作票由当班执行操作的人员填写，填票人按照调度命令，弄清操作目的，运行方式，设备状态后，再填写操作票。填票人和审票人应对操作票的正确性负责。自设安全措施的装、拆、要填写操作票。
7、下列情况可以不用操作票操作：
（1）事故处理。
（2）单一操作，仅拉、合一台开关；拉、合一组刀闸；投、退一块压板。
（3）拉开全厂（站）仅有的一组接地刀闸或拆除全厂（站）仅有的一组接地线。
（4）为了解救触电人或为了避免即将发生的人员触电事故。
（5）压负荷。
8、操作票保存一年。
9、评价与考核。
（1）每值应对上一值已执行的操作票进行评价。班长和电气负责每月进行一次评价。
（2）操作票有下列情况之一者为不合格。
（3）按规定应填写操作票而未填用者（称无票操作）。
（4）操作项目遗漏，操作顺序错误，主设备、开关、刀闸等编号，以及拉、合、投、退等重要词句写错者。
（5）操作任务不明确，安全措施不具体，人员不符合规程的要求，应经审查签名的手续不完全。
（6）执行不认真，不按规定程序进行操作。
（7）涂改超过三处，致使票面模糊不清者。
（8）已执行的操作票遗失者。
10、操作票合格率计算办法：
操作票月合格率=（当月使用票数-不合格票数）/当月使用票数×100%。