汽车入门知识汽车制动系统结构原理解析【通用多篇】

汽车入门知识汽车制动系统结构原理解析【通用多篇】

定期更换刹车油。 篇一

刹车油是除了刹车片之外,对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质,尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。

刹车时汽车跑偏必须马上调整。 篇二

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行刹车调校。

汽车制动系统原理: 篇三

当你踩下制动踏板时,机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来必须要一个很大的力量,这要比人腿的力量大很多。所以制动系统必须能够放大腿部的力量,要做到这一点有两个办法:

1、杠杆作用

2、利用帕斯卡定律,用液力放大

制动系统把力量传递给车轮,给车轮一个摩擦力,然后车轮也相应的给地面一个摩擦力。在我们讨论制动系统构成原理之前,让我们了解三个原理:杠杆作用、液压作用、摩擦力作用

汽车制动系统组成: 篇四

供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件

控制装置:产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板

传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸

制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件

如何维护汽车刹车系统 篇五

1、要按行驶里程更换刹车片。

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用,它们的寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,最好是每1万公里检查一次。

摩擦力 篇六

摩擦力是一个物体在另一个物体上滑动的相互阻力,不同的材料表面,有不同的锯齿结构;举例来说:橡皮与橡皮之间就比钢与钢之间更难滑动。材料的类型决定了摩擦系数。所以摩擦力与物体接触面上的正压力成正比。例如:如果摩擦系数为0。1,一个物体重100磅,另一个物体重400磅,那么如果要推动他们就必须给100磅的物体施加一个10磅的力,给400磅的物体施加一个40磅的力才能克服摩擦力前进。物体越重则需要克服更大的摩擦力。这个原理就跟制动抓紧装置相似,如果给制动碟的压力越大那么车辆获得的制动力就越大。

当踩下制动踏板时,在踏板处通过杠杆原理把制动力放大了3倍,再通过液压机构驱动活塞把制动力又放大了3被。放大以后的制动力推动活塞移动,活塞推动蹄片带动刹车卡钳紧紧的夹住制动碟,由蹄片与制动碟产生的强大摩擦力,让车减速。这就是简单的。制动假设。以上就是对汽车制动原理的相关介绍,希望能对您有所帮助。

刹车是汽车的重要系统之一,因此,汽车刹车系统保养尤显重要。如果不对这个汽车刹车系统保养,出现故障汽车就好比一匹脱缰的野马,随时都会有危险。今天就为您讲一讲汽车刹车系统保养!