游览三峡大坝的心得体会

游览三峡大坝的心得体会

“你从雪山走来,春潮是你的风采……”我从小就听爸爸唱这首歌,爸爸说,他特别喜欢长江三峡,因为他在年轻的时候为建设三峡大坝在宜昌工作了两年呢!下面由小编来给大家分享游览三峡心得,欢迎大家参阅。

游览三峡心得1

阴雨霏霏,你见过雨中大坝的情形吗?今天,我就有幸参加了这样一场春游活动。

在前往三峡大坝的途中,透过车窗,放眼望去,茫茫间,水天一色,细雨纷飞,远处的山都隐在这蒙蒙细雨之中。一路上,我想像着大坝的模样。

十几分钟后,近天高,与地宽的三峡大坝出现在了我们的面前!我们立刻放下书包,瞪着个大眼睛,虽然大雨挡住了我们的视线,但这也并不影响大坝的雄姿。只见大坝在雨中矗立着,依然能清晰地看到雄伟壮观的大坝将长江一分为二,大坝上游水库烟波浩淼,广阔无垠,尽现高峡平湖美景。大坝下游,左侧水流缓慢,水平如镜,映衬三峡大坝雄姿,右侧双线五级航道犹如两个并排的楼梯。我不禁在心中暗暗赞叹,真是“更立西江石壁,截断巫山云雨.高峡出平湖。神女应无恙,当今世界殊。”

漫天的细雨并没有阻挡我们前进的脚步。随后,我们来到了坛子岭上,站在坛子岭上,看着无尽的山峦,俯瞰着下面的雄伟的大坝景观,左手边是层层上升的船闸,右手边是截断了长江的大坝。现在的我,渺小的如一粒尘埃,可是那些建设者呢,他们可以把高山劈开,让流水通过,把江水阻拦,让他们飞翔!现在的这一奇迹,是人类的创造!此刻,人不再是渺小的,就像大坝上那些威武的雕像,----着大坝建设者的男人,在江海之中,他们连成了一体,他们,就是这创造奇迹的伟大力量--正是像他们一样伟大的建设者们,创造这了这一世界奇迹!

离开大坝时,隔着车窗,我回头遥望雨中的大坝,心中激荡着对大坝建设者的崇敬,更有着一份身为中国人的自豪!

游览三峡心得2

6月11日,我们来到了期待已久的三峡大坝。三峡大坝是世界第一的水电工程,曾被列为“中国工业改革开放30年最有影响力30件大事”之一,是世界第一大坝。

开车从湖北当阳市出发,经过了二个多小时的车行,我看见了三峡大坝。从远处看,三峡大坝像一座“城墙”,江水正源源不断地流进“城墙。一位叔叔是我们的导游,他要带我们参观整个大坝。

我们来到了一座有一个小区那么大的建筑物,七八层那么高。导游给我们解说道,这是三峡大坝的发电站,里面有34个容量为70万千瓦的发电站,是世界上最大的的发电站。我心里十分惊讶,如此巨大的发电站,需要的是一座多么巨大的大坝,拦住多大的水库,通过水流冲击才能产生这么大的电能啊!

我们走过了发电站,接下来是船坞。我不知道为什么大坝里要修建船坞,导游给我们讲解说,船坞的作用是让穿过大坝的船从船坞了通过大坝。我心想,船怎么可能从这么斜的船坞跨过几十米的水位落差,从上游到下游或者从下游到上游呢?爸爸是工程师,他告诉我,如果船要从下游“穿”过大坝到上游,则让船先进入船坞,工作人员关住并密封下游的船坞大门,放水灌入船坞,使船坞内水位逐渐上升,当船坞内的水位和上游的水平面一样高,打开船坞上游的大门,船就能上游的水面上了这样船就通过大坝了。相反的方法,船能通过船坞从大坝的上游到达下游。

我们参观了船坞后,电瓶车外传来了隆隆声,导游告诉我们,这里就是三峡水库的出口,江水从大坝的一个个口子冲出,发着电,进入了长江下游。导游讲解道,三峡水库可储水量达375亿立方米,是世界第二大水库。水库可以在洪峰期吸收水源,也可以在干旱期放水增加水源。汇集千山万壑的上游长江水源源不断地流入三峡水库,困扰已久的长江洪峰被遏制了。如今三峡大坝已经可以抵御百年一遇的特大洪峰了。

壮观的三峡大坝不由令我想到了伟人---的《水调歌头·游泳》中的诗句“更立西江石璧,截断巫山云雨,高峡出平湖。神女应无恙,当惊世界殊。”

这座世界第一大坝是建设者们的不朽之作,也是伟大祖国的不朽之作!

游览三峡心得3

今天我们到了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝,三峡公园是国家5A级公园,三峡大坝就在公园内。三峡大坝是在长江上建的,建它的目的是泄洪和发电。站在平台上看三峡大坝,真是很雄伟,这是世界上最大的水力发电站。

下个景点是一八五平台,在这里我们更近的看见了大坝。导游介绍了大坝的总特点:中间泄洪,两边发电;大船爬楼梯,小船坐电梯;动水发电,静水通航。

我们到了今天最后一个景点了,那就是“截流纪念园”。截流纪念园是纪念三次截流成功的。园里有一个10多分钟的4D电影,讲的是截流的过程:人们把“定江石”投进长江里截流。最后,我们快乐的回到住所。在路上,我们经过了可以承重690吨的大桥和西陵长江大桥。

晚上我总是睡不着,想着明天的行程……

第二天我们游玩三峡人家。三峡人家分:溪边人家、山上人家、山下人家。我们先到溪边人家——龙进溪。龙进溪是长江旁的小溪,那里的风景如画,可以看水车,听山歌。我们走到了龙进溪的顶端瀑布群了,那般景象没法比喻,太美了。我们又到了索道码头,吃了饭,就去坐索道了。在坐索道时,我看见眼前都是一片绿色,只有右边的长江的青蓝色的。

我们下山了,在大山上的我,好像蚂蚁,下了山,就感到自己变大了,这是怎么回事呢?

下山后,我依依不舍的离开了三峡宜昌,不过,外面高速公路的风景也引人注目,但是到了晚上,周围都漆黑一片。不知不觉的,我们回到了武汉,虽然已经9点多了,但,外面跟白天一样热闹……

三峡真好玩!

游览三峡心得4

今年国庆期间,我们一家三口驱车来到了位于湖北省宜昌市的长江三峡游玩,这里给我留下了深刻的印象。

长江三峡是由瞿塘峡、巫峡、西陵峡三部分组成。来到三峡大坝附近,我看见了真正的“天梯”,一层接着一层的电梯通往三峡大坝的最高点――坛子岭,在这里可以远眺大坝,俯瞰长江,――上游呈现了“高峡出平湖”的辽阔水面,下游则是雷霆万钧的泻洪景象。坛子岭下面就是举世无双,世界上最大的双线五级船闸。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程,而坝下通航最低水位62米高程,这就是说,船闸上下落差达113米,船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度,水位落差之大堪称世界之最。曾经由于五级船闸开放时间少,使得中华鲟无法到上游去繁殖而濒临灭绝。

看完船闸,路经展览馆,我们来到三峡大坝观景台,眼前的坝堤是那么雄伟,好似一条巨龙横卧在江面上,我不禁从心里感叹,大自然的力量是巨大的,但人的力量和智慧更是不可估量的,三峡大坝是当今世界上最大的水利枢纽工程,它的防洪效益也是世界之最、它还是世界上最大的水电站,也是全国首批5A级景区之一,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。这是一个宏伟壮丽的跨世纪世界超级工程,是几代中国人的理想。我为我的祖国骄傲,为祖国飞速的发展欢欣鼓舞。

路经蜿蜒的山路我们来到了位于西陵峡的三峡人家。毕竟是深秋,站在船舱,迎面吹来的江风令我感到清凉。船开了,我往两边张望,苍翠的青山,奔腾的河流,这仿佛就是一张美丽而又神奇的画卷,而它正是由大自然的双手塑造出来的,这不正是“舟行碧波上,人在画中游”嘛!坐船来到对岸的三峡人家。我们可以看见另一番景色,龙进溪静谧地偎山而依,那里的一林一溪都在静静地等待着远道而来的游客。土家人坐在船头唱着早已不知唱了多少遍的山歌,土家妇女在溪边用棒槌洗衣服,两个人一边捣衣,一边聊天,形成了一道别有风情的家乡风景线。

美丽的长江三峡是大自然留给人类的杰作,三峡人家则是人类对大自然的回馈,三峡大坝就是人与自然共创的奇迹!

游览三峡心得5

第二天要游黄河三峡,听说过长江三峡,还不知道有黄河三峡,期待!

只是山路容易晕车,一路上不想说话,好不容易到了目的地,又走错了路,嗨,真是好事多磨!先乘索道看玄天洞。只是通往索道的山路又高又陡,爬得我们精疲力竭,又是一个好不容易,到了索道边,却走到了出口,无奈又返回去爬了一趟。排队,上缆车,哈,我们吊在空中了,几个小孩儿兴奋得直尖叫!下面是平缓的河面,还没有新鲜够,就到了对岸,顺着一条小山路走过去,两旁是大大小小的山洞,时间关系,我们只进了玄天洞,那是一个小型的溶洞,里面布满了小小的钟乳石,洞内温度很低,凉嗖嗖的,一会儿觉得冻得受不了!真是洞里洞外两重天!只是洞内光线很暗,看不清路面,洞内到处都是水,路面只能容下一只脚,又很湿滑,几个人拉着手才敢走。不时可以看到待开发的洞口,写着“尚未开发,勿进!”也许还会有更大的溶洞呢!只是现在还没发现。从洞里出来,又乘索道原路返回,去码头乘船游三峡。又是一段艰难的下山路,走的脚趾疼。船上有讲解员,给我们介绍沿途的风景,还可以到甲板上望风景。

有意思的是头顶上的高空飞人表演。一根细细的钢丝连接在河两岸的山顶上,就在我们船的上方,离水面在几十米。仰头望去,只能看到大概的情形。先是一个骑独轮车的人表演车技,过了一会儿,一个人骑着摩托车飞快地走上钢丝,摩托车下面还吊着一个人,不停在前后翻动,摩托车却仍旧稳稳地疾驰着,我们正担心,摩托车也独轮车相遇时怎么办,那么细的钢丝,如何错开?

摩托车已到了独轮车跟前,只见摩托车前轮高高翘起,只用后面的轮子快速地在钢丝上做了个180度的调头,便返回了,途中车手还在车上做着倒立、站立等各种令人提心吊胆的动作。我们在为他们捏一把汗的同时,都啧啧称赞,要知道,他们没有任何安全防护,完全凭胆量和技术啊!真不知道他们是如何炼就这样高强的本领。