一句流传多年的话语耳熟能详——“火车快不快，全靠车头带”。
是的，没有“车头”的火车，除了“趴窝”之外，没有别的选择。
不过，随着科技的进步，特别是高铁的出现，这句耳熟能详的“火车快不快，全靠车头带”，已经变得不那么科学。
高铁，当然也需要有车头，没有车头的高铁是无法运行的，但是高铁的特点决定了，只有车头的“带”是不够的，是速度“高”不起来的。高铁，不仅需要车头“带”，还需要每节车厢下的轮子，和车头的轮子一起，使劲转、一起转、协同转、不停转，多个轮子转出高速度，转出生活的日新月异，转出“飞一般的感觉”。
我们的旺季营销活动，就是一辆开往春天的高铁，路边风景全看透，八法增存增上游。同样，我们的“高铁”，也需要各级负责人这个“车头”来带，更需要每一个员工都不再是被动转的“轮子”，而变成动力强劲的“主动轮”，无论是车头，还是每一节车厢，沿着党总支确定的前进方向，多个轮子一起转，紧密配合同步转，山不转水转，水不转人转，转出增存“双第一”的威风凛凛。
各级负责人是旺季营销的“火车头”，在落实政策、引领员工等各项工作中起着把方向、管大局、抓落实的作用。各级负责人要按照分行党总支指明的前进方向，严格落实根本遵循，把旺季增存摆在首位，成为“不跑偏”的强劲“火车头”，成为能跑出发展“加速度”的强力“新引擎”，成为主动领跑率先垂范的发展“新动能”，成为让党总支信任、让员工们信赖的“新标杆”。
广大员工是旺季营销的“动力源”。发展依靠员工，发展为了员工，员工是实现增存“双第一”奋斗目标的决定力量，员工也是分享奋斗成果的“获得者”，是付出和收获的集合体。各单位可以结合旺季营销活动中，做好员工的工作组合，加强员工的工作考验，做好员工的综合考核，按照“尺有所短、存有所长”的原则，充分发挥每一个员工的聪明才智和工作特长，结合员工的优点长处、缺点不足，综合考虑年龄、业务结构，完善营销团队配伍，实现“1＋1＞2”的整体功能效果，在各自的网点搭配出更多强力“新引擎”，为跑出发展“加速度”奠定人力基础。
车头和车厢是一个有机的整体。没有车厢的车头，实现不了奋斗目标，跑得再快也是白白消耗能源。同样没有车头的车厢，就失去了正确的方向，跑得再快也是南辕北辙。党旗所指就是奋斗方向，旺季增存就是奋斗方向，各单位要进一步增强凝聚力和战斗力，确保战斗思想上、冲刺行动上与党总支保持一致，充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性，激发强大“新动能”，形成谋划全局、聚焦重点的强大合力，推动增存工作深入发展。