成都限号规定 篇一
自从5月15日，成都市交管部门发布《通告》，对今后成都出现极端重污染天气时，成都车辆如何行驶进行了规定。《通告》决定，成都将根据重污染天气的预警级别，自预警公布次日零时起，至预警结束次日零时止，在成都市市中心城区道路对应实施三级机动车临时交通管理措施。三级预警对应的是红、橙、黄三色，其中，红色预警级别最高，实施后，三环内白天时段，机动车按号牌最后一位阿拉伯数字实行单号单日、双号双日行驶。
今年调研起草机动车停车管理条例 篇二
根据北京两会内容，今年北京市人大将着手起草机动车停车管理条例。杜德印指出，北京市将利用价格杠杆促进停车资源均衡利用，开展城六区停车秩序示范小区试点，通过3~5年努力，明显改善北京市停车秩序。
“我们一直在研究停车问题，也考察了国内外各种措施，但这些措施并不适用于北京市的情况。如韩国将中心城区停车位全部拆除，这显然在北京行不通。”在西城区代表团小组审议会上，北京市市长王安顺表示，“今年本市将增添15万个停车位，建立动态停车信息系统也是今年北京市政府的重要工作之一。”
据杜德印介绍，去年北京市人大对停车管理规定进行了立项论证，并深入停车场、居住区和街巷胡同等进行实地调查，充分了解全市特别是中心城区停车秩序存在的问题。李士祥在北京两会期间接受媒体采访时透露，今年北京市还将出台停车收费差别化的价格改革方案。不过，北京市人大代表、北京交通发展研究中心主任郭继孚仍认为，停车立法需要权衡各方利益，还可能涉及《物业管理法》、《物权法》和《道路交通安全法》等多部法律的修改，绝不能一蹴而就。
为提高车辆通行速度、减少车辆在停车场入口停留时间，北京市人大代表何厚夫提出，可以在车站、医院等重要公共场所停车场开通ETC通道。何厚夫表示，目前北京南站和机场等车辆集中地段，停车场采取了人工或半人工式的按键取卡、出口缴费的流程，不仅增加了停车时间，还进一步加剧了周围道路的交通拥堵状况。
相关阅读 篇三
预计未来24小时内可能出现下列条件之一或实况已达到下列条件之一并可能持续：
（1）能见度小于1000米且相对湿度小于80%的霾。
（2）能见度小于1000米且相对湿度大于等于80%，PM2.5浓度大于250微克/立方米且小于等于500微克/立方米。
（3）能见度小于5000米，PM2.5浓度大于500微克/立方米。
，成都不受限行的车辆 篇四
1，军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；
2，公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
3，依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运u鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆；
4，悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
5，法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。
规定红色预警多种运输车绕城内禁行，根据《通告》，根据重污染天气的预警级别，自预警公布次日零时起，至预警结束次日零时止，交管部门将在成都中心城区道路对应实施机动车临时交通管理措施。
一旦出现一级预警（红色），规定红色预警多种运输车绕城内禁行。将全天禁止散装材料运输车、渣土运输车、建筑垃圾运输车、大型有机溶剂运输车和“黄标车”在绕城高速公路（不含）以内区域道路通行；
一旦出现二级预警（橙色），除了上述限制车辆不能在绕城内行驶外，工作日的7：30至20：00，在绕城高速公路（不含）以内区域道路，实行汽车按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字尾号限行；
三级预警（黄色）时，每日7：00至21：00，禁止散装材料运输车、渣土运输车、建筑垃圾运输车在绕城高速公路（不含）以内区域道路通行。
，“尾号限行”规则 篇五
（一)上述限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”；星期三限尾号“3”和“8”；星期四限尾号“4”和“9”；星期五限尾号“5”和“0”。
（二）全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。
（三）法定假期期间车辆不限行。